Kupujesz samochód? Uważaj na tykającą bombę!
Ach, ten zakup samochodu. Dla wielu z nas to marzenie życia – wreszcie możemy cieszyć się niezależnością i swobodą poruszania się bez ograniczeń komunikacją publiczną. Ale niestety, nie zawsze te radosne chwile kończą się happy endem. Zbyt często okazuje się, że nasz nowy nabytek to nic innego, jak tykająca bomba, która może nas drogo kosztować.
Widziałem już tak wiele rozczarowanych twarzy ludzi, którzy myśleli, że wreszcie mają w garści swoje marzenie, a w rzeczywistości kupili przysłowiową „świnię w worku”. Dlatego chciałbym podzielić się z wami moimi spostrzeżeniami i doświadczeniami, aby pomóc wam ominąć pułapki zastawiane przez nieuczciwych sprzedawców i uniknąć przykrych niespodzianek.
Podatki, opłaty, ubezpieczenia – niby oczywiste, a jednak kłopotliwe
Zacznijmy od podstaw – od formalności, które musimy dopełnić po zakupie samochodu. Wielu kierowców myśli, że wystarczy przelać pieniądze sprzedawcy i odebrać kluczyki. Nic bardziej mylnego! Zgodnie z przepisami, przy zakupie używanego auta od osoby prywatnej jesteśmy zobowiązani do zapłacenia podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC) w wysokości 2% wartości samochodu.
Mało tego, mamy na to zaledwie 14 dni! Jeśli zapomnimy lub zaniesiemy deklarację za późno, grożą nam kary – nawet do 20-krotności minimalnej płacy. Nie dość, że poniesiemy dodatkowe koszty, to jeszcze możemy mieć problemy z organami skarbowymi. Dlatego zawsze warto sprawdzić, jakie dokładnie formalności czekają nas po zakupie auta i załatwić je w odpowiednim terminie.
Ale to nie koniec. Równie ważną kwestią jest ubezpieczenie OC. Tutaj również nie ma żadnych wyjątków – od momentu zakupu samochodu jesteśmy zobowiązani posiadać ważną polisę. Jeśli nie dopełnimy tego obowiązku, grozi nam kara nawet do 8600 zł! Co ciekawe, często sprzedający próbują nas przekonać, abyśmy przejęli ich OC. Wygląda to na oszczędność, ale w rzeczywistości jest to bardzo ryzykowne posunięcie. Polisa OC nie przedłuża się automatycznie, a jej wygaśnięcie to jedna z najczęstszych przyczyn braku ciągłości ubezpieczenia. Dlatego lepiej zrezygnować z OC sprzedawcy i wykupić nowe ubezpieczenie – nawet jeśli jest to odrobinę droższe, to i tak mniej będzie nas kosztować niż kara za brak OC.
Uważaj na zaniżanie ceny – to pułapka!
Kolejnym często spotykanym chwytem ze strony nieuczciwych sprzedawców jest celowe zaniżanie ceny samochodu w umowie kupna-sprzedaży. Oczywiście robią to w dobrej wierze – chcą oszczędzić nam kilka stówek na podatku PCC. Ale uważajcie, bo to pułapka! Urząd skarbowy może nie zgodzić się z zaniżoną ceną i naliczyć podatek od rzeczywistej wartości rynkowej pojazdu. A to oznacza, że będziemy musieli dopłacić różnicę z własnej kieszeni, wraz z odsetkami. Co gorsza, grozi nam też odpowiedzialność karna-skarbowa. Naprawdę nie warto oszczędzać w ten sposób – lepiej być uczciwym i zapłacić należny podatek.
Używany samochód to bomba z opóźnionym zapłonem
Kupując używany samochód, nigdy nie mamy gwarancji, co tak naprawdę znajduje się pod maską. Owszem, możemy prosić sprzedawcę o okazanie dokumentacji serwisowej, ale czy możemy mu w pełni zaufać? Zbyt często okazuje się, że nieuczciwi handlarze montują w autach tanie, używane części – w tym właśnie cewki zapłonowe. Cewka zapłonowa to jeden z kluczowych elementów układu zapłonowego w silniku benzynowym – jej awaria może doprowadzić do poważnych usterek, a nawet uniemożliwić dalszą jazdę.
Co gorsza, te usterki nie dają się łatwo przewidzieć. Samochód może jeździć całkiem poprawnie przez pierwsze dni, a potem nagle zacząć szarpać, tracić moc, a nawet w ogóle nie chcieć odpalić. Dlatego zawsze warto zlecić przed zakupem kompleksową weryfikację pojazdu przez specjalistów – tylko oni będą w stanie wychwycić tego typu problemy i uchronić nas przed przykrymi niespodziankami.
Pakiet startowy – nie zapomnij o nim!
Kupując używany samochód, musimy też przygotować się na dodatkowe koszty związane z jego eksploatacją. Jak podaje Natalia Tokarczyk-Jarocka, ekspertka ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w Rankomacie, tzw. „pakiet startowy” to wydatek rzędu 1000 zł. Obejmuje on m.in. konieczność przeprowadzenia badania technicznego pojazdu, a także wykupienie polisy OC. Pamiętajmy też, że nawet jeśli sprzedający przekaże nam swoją polisę OC, towarzystwo ubezpieczeniowe może zażądać dopłaty ze względu na zmianę właściciela.
Dlatego zawsze warto sprawdzić cenę polisy na interesujący nas samochód jeszcze przed dokonaniem zakupu. Dzięki temu będziemy mogli odpowiednio zaplanować budżet i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
Nie daj się nabrać na marketing nieuczciwych handlarzy
Niestety, nieuczciwi sprzedawcy są prawdziwymi mistrzami w sztuce oszukiwania. Często stosują różne wybiegi, aby ukryć wady techniczne samochodu lub zwyczajnie przechytrzyć kupującego. Jednym z takich chwytów jest montowanie używanych, tanich cewek zapłonowych zamiast nowych.
Cewka zapłonowa to element, który z czasem ulega naturalnemu zużyciu – w zależności od jakości, może wytrzymać nawet do 200 tysięcy kilometrów przebiegu. Ale nieuczciwi handlarze montują te z demontażu, które mogą się „rozwalić” już po kilkunastu tysiącach. Wtedy samochód zaczyna szarpać, tracić moc, a w końcu może w ogóle nie odpalić. I oczywiście sprzedawca będzie twierdził, że to „normalne zużycie eksploatacyjne”.
Dlatego nigdy nie wierzcie na słowo, jeśli ktoś próbuje was przekonać, że samochód jest w idealnym stanie. Zawsze lepiej dmuchać na zimne i zlecić kompleksową weryfikację auta specjalistom z Motocontrolera. Oni wykorzystują zaawansowane narzędzia diagnostyczne i wiedzą, na co zwracać uwagę, aby wyłapać tego typu nieuczciwe zabiegi.
Podsumowując – jak nie dać się nabrać na zakup samochodu?
Podsumowując, kupno używanego samochodu to prawdziwa mina, którą trzeba bardzo uważnie rozbroić. Pamiętajcie, że formalności związane z rejestracją i ubezpieczeniem auta to dopiero początek. Musimy też uważać na nieuczciwe praktyki sprzedawców, którzy chcą nas naciągnąć na zaniżoną cenę czy montują w aucie wadliwe części.
Dlatego zawsze warto:
– Dopełnić wszelkich formalności w wyznaczonym terminie – zarejestrować auto, wykupić OC i zapłacić podatek PCC
– Nie dać się namówić na przejęcie OC po sprzedawcy – lepiej wykupić nowe ubezpieczenie
– Sprawdzić, czy cena podana w umowie odpowiada faktycznej wartości rynkowej samochodu
– Zlecić kompleksową weryfikację auta specjalistom z Motocontrolera przed zakupem
– Przygotować się na dodatkowe koszty „pakietu startowego” – ok. 1000 zł
Tylko wtedy będziecie mogli cieszyć się nowym nabytkiem bez obaw o niespodziewane wydatki i problemy z prawem. Życzę wam samych udanych zakupów i bezpiecznych podróży w waszym wymarzonym aucie!
